Hsl Kilpailutus 42 &Middot; Hsl:n Bussiliikenteen Kilpailutus 42/2017
Nobina Oy on voittanut tarjouskilpailumme, jossa oli mukana viisi eri puolille Helsinkiä sekä kaksi Vantaalle Myyrmäkeen vievää linjaa. Mukana oli 68 linja-auton liikenne, josta Nobina Oy hoitaa suuren osan sähköbusseilla elokuusta 2021 alkaen. Nivelbussit tekevät paluun Helsingin seudulle, sillä linjoille 18, 39 ja 40 tulee yhteensä 40 vähintään 45-paikkaista sähköistä täysmatalaa nivelbussia. Nivelbussit palaavat liikenteeseen noin viidentoista vuoden tauon jälkeen. Pieni katsaus menneeseen: lue nivelbussien vaiheista Helsingin seudulla Täysmatalissa nivelbusseissa on väljää matkustaa "Sähköiset nivelbussit nostavat matkustamisen laatua, sillä ne ovat viihtyisiä ja tilavia", osastonjohtaja Tero Anttila sanoo. "Koska bussit ovat täysmatalia, käytävällä ei ole lainkaan portaita, ja autoissa on paikka vähintään viidelle lastenvaunulle. Isot ovet helpottavat ja nopeuttavat bussiin nousemista ja poistumista. " Linjoille 14, 24, 37, 41 ja 42 tulee yhteensä 18 kappaletta sähköbusseja, joissa on vähintään 31 paikkaa.
Hsl kilpailutus 42.com
Lisäksi linjoille tulee yhteensä kymmenen vähintään 39-paikkaista euro 6 -päästöluokan dieselbussia, jotka kulkevat uusiutuvalla dieselillä. Kilpailukierroksella mukana olleille linjoille kertyy vuodessa yhteensä noin viisi miljoonaa linjakilometriä, mikä on lähes 5, 5 prosenttia tilaamamme bussiliikenteen vuosittaisista linjakilometreistä. Kilpailutetussa liikenteessä oli mukana reilut viisi prosenttia tilaamamme bussiliikenteen automäärästä. Bussiliikenteen tarjouskilpailu 51B/2020 Kohde 263 Linjat 18 Eira – Munkkivuori 39 Eira – Myyrmäki 40 Elielinaukio – Kannelmäki Kohde 264 Linjat 14 Kamppi – Pajamäki 24 Kamppi - Seurasaari 37 Kamppi – Honkasuo (myöh. Kamppi – Myyrmäki) 41 Kamppi – Pohjois-Haaga 42 Kamppi – Kannelmäki
Kohteessa 229 on nyt sekä Helbin että Nobinan liikennettä joten varmasti kumpikin tämän paketin haluaa. Kyseisten kohteiden automäärä yhteensä ylittää tuon 50 auton rajan, jota HSL aikoo tässä kilpailutuksessa käyttää, joten nuo tulevat jakautumaan kahdelle liikennöitsijälle. HelBin osuus nyt kilpailutettavilla linjoilla on tänä päivänä juurikin tuo 50 autoa (lähteenä Kuukangon sivut), joten se ei ainakaan voi kasvattaa omaa osuuttansa HSL -alueella, vaan voi säilyttää automääränsä samana esimerkiksi voittamalla kohteet 229 ja 232. Viimeisin muokkaaja KriZuu; 17. 2017 kello 18:04. 18. 2017, 08:52 #5 Alunperin kirjoittanut KriZuu Entäs jos yht'äkkiä tarjoamaan ilmestyykin esim. Borgå Trafik Helb:n lisäksi? 18. 2017, 09:58 #6 Alunperin kirjoittanut iiko Rajoitus koskee myös tätä koska on samaa konsernia. 18. 2017, 19:14 #7 Tunnistettu jäsen Alunperin kirjoittanut hana Millähän perusteella? 18. 2017, 19:40 #8 Moderaattori Alunperin kirjoittanut Rehtori Koska listatekstin mukaan tarjouspyyntöön tulee sellainen rajoitus.
Hsl kilpailutus 42 30
Miten tässä sitten toimitaan? Maksaako Höseli Mahmudille 50 rahaa extraa ihan vaan siksi, ettei Abdi saisi lisää bisnestä? Veronmaksaja kiittää, kun 220 rahan sijaan kuluu 270 rahaa. Meidän rahaa. Jotain mätää tässä on. "Puolet asunnosta on oltava kylpyhuonetta siltä varalta, että sinne tulee joskus joku invalidi suihkuun. " – Minna Lindgren: Kuolema Ehtoolehdossa 20. 2017, 13:53 #12 Alunperin kirjoittanut 339-DF Ajatellanpa yksinkertaistuksen vuoksi, että meillä on tuo 50 auton sääntö ja kaksi pakettia, paketissa A 50 autoa ja paketissa B toiset 50 autoa. Kukaan ei saa siis voittaa molempia. Tuo suurin "sallittu" voittomäärä määritellään aina erikseen jokaisella kierroksella, eikä siis ole vakio 50 autoa tai max puolet. Aina voittoleikkuria ei ole käytössä ollenkaan. Pienemmissä kaupungeissahan yhden yrityksen voitto voi johtaa seuraavilla kierroksella pulaan tarjoajista ja merkittävään hinnannousuun, mikäli jokin paikallinen toimija päättää laittaa lapun luukulle. Isommissa kaupungeissa riski on pienempi, mutta on HSL jonkin riskin nähnyt tässäkin, kun on ratkaisuun päätynyt.
Kyllä joukkoliikennekyyti aina taksijonoissa seisoskelun voittaa, eikö vain. Ver más Publicado por HSL 877 reproducciones Olisiko nastaa matkailla pääkaupunkiseudulle? Onhan täällä muutamakin vetävä lomakohde. Mutta miten se auto? Mistä parkkipaikka? Tässä varteenotettava vaihtis: GoParking Vantaalla kauppakeskus Jumbossa! Lentokentällekin sieltä pääsee kätevästi. Kun varaat pysäköinnin, voit ostaa GoParkingin verkkosivuilta myös joukkoliikenneliput. Lue asiakasedustamme: Tiesitkö, että Välkky on myös futisfani ja vetää lämmittelyt juniorijalkapalloilijoiden Helsinki Cupissa Käpylän urheilupuistossa joka päivä klo 14. Notkeat polvet ja pistämätön rytmitaju, niillä mennään jo pitkälle. Publicado por HSL 2134 reproducciones Tiedäthän sanonnan: Miksi mennä HSL-aluetta edemmäs loma-apajille? 🐟 Ja tunnethan myös hsl_hrt -tilin apajat Intagramissa? 😄 Nyt voit voittaa vuorokausilippuja! Ikuista itsesi lähimatkailukohteessa ja julkaise selfie Instagramissa hashtagilla # HSLvuorokausilippu, niin olet mukana arvonnassa!
Yhteyshenkilöt Tero Anttila joukkoliikenneosaston johtaja p. 050 555 2932 Mika Häyrynen ryhmäpäällikkö p. 040 505 5294 Kuvat Tietoja julkaisijasta HSL Helsingin seudun liikenne vastaa seudun joukkoliikenteen suunnittelusta ja tilaamisesta sekä Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta. Kuntayhtymässä on 390 työntekijää ja liikevaihto noin 700 milj. euroa vuodessa. HSL:n järjestämässä liikenteessä tehdään vuosittain yli 370 miljoonaa matkaa, mikä on 66% kaikista Suomen joukkoliikennematkoista. Yhteystietoja medialle:
Hsl kilpailutus 42.fr
Sopimuskaudella laatua mitataan muun muassa täsmällisyyden, kaluston siisteyden ja asiakaskyselyiden kautta.
- Hsl kilpailutus 42.fr
- Hanna visala perhe
- Pakettiauton vuokraus turku
- Hsl kilpailutus 42 18
- Hsl kilpailutus 42 7
- Hsl kilpailutus 42 inches
- Hsl kilpailutus 42 x
- Samsung s9+ suojakotelo
- Hsl kilpailutus 42 11
- Mitä maksaa murske? - Kaivinkoneet - Suomi24 Keskustelut
- Hsl kilpailutus 42 http
17. 2017, 16:39 #2 Vs: HSL:n bussiliikenteen kilpailutus 42/2017 Ja suurimmat panokset HelB:llä. 17. 2017, 17:39 #3 Helb haluaa varmasti säilyttää kohteen 228 linjat, mutta Nobina kärkkyy varmasti samaa pakettia. Kohteessa 229 on nyt sekä Helbin että Nobinan liikennettä joten varmasti kumpikin tämän paketin haluaa. Kohde 230 on pienkalustokohde joka ei varmaan isoja liikennöitsijöitä kiinnosta, menee varmaan taksikuljetukselle. Tammelundi varmaan jatkaa kohteen 231 yhden auton koululaislinjaa. Kohde 232 sopisi hyvin helbille mutta varmaan myös Nobina ja ehkä myös PL voi olla kiinnostunut. Nyt kun Transdev on päättänyt vetäytyä HSL -liikenteestä, niin veikkaanpa että kohteet 228, 229 ja 232 jakautuu Helbin ja Nobinan kesken. Lopettaakohan transdev Tuupakan toiminnan kokonaan kun linjojen 411 ja 421 sopimus päättyy vai ajetaanko sieltä vielä Keravan linjat 2019 asti? Tuupakan sijainti olisi hyvä Nobinalle, etenkin jos se voittaa lisää Vantaan suunnan liikennettä tässä kilpailussa. 17. 2017, 17:57 #4 Alunperin kirjoittanut aki Helb haluaa varmasti säilyttää kohteen 228 linjat, mutta Nobina kärkkyy varmasti samaa pakettia.
Voiton merkitys liiketoiminnallemme on erittäin suuri. Voitto merkitsee myös sitä, että olemme todistaneet paikkamme kilpailukykyisenä eurooppalaisena rautatieoperaattorina ja tulemme varmasti jatkamaan kasvamista kilpailutuksien kautta, VR Groupin toimitusjohtaja Rolf Jansson iloitsee. Nyt kilpailutettu liikenne käynnistyy kesäkuussa 2021. Lähijunaliikenteen sopimus kattaa HSL:n koko liikenteen kehäradalla, rantaradalla Helsingistä Siuntioon ja pääradalla aina Keravalle saakka. Sopimuksessa on myös kolmen vuoden optio.