Alustan Massaus Itse
Jos=kun tämä jossain vaiheessa tajutaan myös iltapäivälehdistön toimittajien keskuudessa, tulee näistä "suojatuista" uuden koritekniikan autoyksilöistä selkeästi toliikkeiden vieroksumia ja ns. kakkoskilpisiin autoihin verrattavia kiertotähtiä. Silloin myöskin lopulta punnitaan tuo väite: "Nostaahan suojaus kuitenkin autoni arvoa"... Jos/kun tehdas antaa 20-30:nen vuoden koritakuun ajamallemme autolle(täysin riippumatta olosuhteista) ja kun joka tapauksessa vielä auton ostohinnassa maksamme nämä takuut, niin miksi herran tähden emme tätä takuuta käyttäisi. Samalla nimittäin kun käytämme sinkki/muovipinnat sutattavana erilaisilla pikipohjaisilla sotkuilla ja samalla kun tukitaan koteloiden/rakenteiden tuuletusjärjestelmät voimme sanoa "Adjos" maksamallemme koritakuulle. Hieman fiksumpi ostaja kun sitten kysyy myyjältä onko koritakuu vielä voimassa, niin siinähän sitten selittelet kuinka "fiksusti" olet uuden koritekniikan autosi suojauttanut koritakuuttomaksi. Itse en tällaista "taikauskostaSuomipajallasutattua" autoa huoli missään tapauksessa kun kerran tarjolla on niitäkin yksilöitä joiden koritakuut on edelleenkin käytännössäkin voimassa.
Pohjan massaus itse
Ostetaan Defenderin pohjan massaus - Offipalsta.COM
- Auton ruostesuojaus itsetehtynä... | MuroBBS
- Payex suomi oy k
- Elisa viihde ilman boksia 2
Mitä massaaminen käytännössä on ja mikä on sen etu? Massaaminen on vanha kansanomainen termi ruosteenestokäsittelylle. Ruosteenestokäsittelyssä pyritään suojaamaan auton koria haasteellisten keliolosuhteiden, maantiesuolan, hiekoitushiekan yms. aiheuttamilta vaurioilta ja ehkäisemään näin ruostumista. Hyvässä ruosteenestokäsittelyssä käsitellään paljon muutakin kuin auton pohja, esimerkiksi kotelot, ovet ja luukut. Hyvä ruosteenestokäsittely sisältää ainakin seuraavat työvaiheet: Alustan suojamuovien ja muovilokarien irrotus Alustan perusteellinen pesu ja koneellinen kuivaus Mahdollisten olemassa olevien ruostevaurioiden huolellinen korjaus (yleensä lisämaksusta, mutta tässä ei kannata säästää, ettei ruoste jää muhimaan suojausaineen alle). Koteloiden koneellinen kuivaus Alustan, pyörätilojen ja koteloiden käsittely asianmukaisin ainein Ovien, konepellin ja takaluukun sisäpuolisten osien käsittely asianmukaisin ainein. Suojamuovien ja lokarien kiinnitys Auton maalipintojen pesu Työn tarkastus ja takuutodistus Kunnollinen käsittely kuivumisineen kestää useita työpäiviä.